无人驾驶的风吹了很多年。
作为人工智能领域的重大细分方向之一，几乎所有互联网巨头都在这个领域投入了大量人力物力。
但对于广大用户来说，一直觉得无人驾驶是一件很远的事。
只有耳闻而未见其形。
Kepler新能源旗下的无人驾驶直播，则让无人驾驶和用户们来了一次亲密接触。
开始直播的时候，大家兴致勃勃地冲进直播间，没有解说没有人，就一辆空荡荡的车，在车水马龙的城市里游荡。
大部分人看了一会讨论了两句后就退出直播间了。
“别说无人驾驶开的还真挺稳”
“完全没有出现突然刹车”
“出租车司机们恐怕是要失业了”
“估计不会这么快，国家不会看着这么大一批人群失业的”
“不要想当然，当年下岗的人更多呢”
“今时不同往日，当年是迫不得已”
讨论几句后退出直播间，去更加专业的平台上各抒己见，直播间稍微有深度一点的想法都阐述不清楚。
此时又不是一年后，一年后的这时候大家都被关在家里出不来，即使是一个工地的高空俯瞰都看得津津有味。
还留在直播间里的基本上除了各大公司的情报收集部门外，就是群闲的蛋疼的人。
地域黑的节奏一点就燃。
各大公司的情报收集部门不仅从直播间观看，同时还派出人去跟拍无人驾驶的试验车。
Kepler新能源旗下的无人驾驶车开到哪里，四周跟着一大群车，简直和领头羊一样——走到哪里，羊群就跟到哪。
以至于kepler新能源的工作人员不胜其烦，这样起不到测试效果。
更害怕的是，万一哪辆车故意撞上来。
到时候再安排媒体宣传一下：
“浮沉集团旗下无人驾驶路测失败”
这对品牌造成的伤害是致命的。
下面的工作人员向上反映后，上面倒不太在意。
“让他们跟着好了，正好震慑一下友商。”
“我们的路测估计至少得一两个月，他们难不成能跟一两个月？”
总裁发话了，下面想阻止也没有手段。
其实即使是不愿意，也只有通过高层交涉，因为别人没违反规定。
你没办法使用强制手段去制止对方。
至于万一比如千度这种指着无人驾驶翻身的友商，故意撞上去。
是会对品牌造成一定伤害，但是并不致命。
因为目标人群不同。
Kepler新能源短期的目标是都市里的上班族，未来打造高端品牌的目标人群同样是青年。
有直播间的不间断直播作证据，媒体想指鹿为马也不容易。
相比很多无条件相信媒体宣传的中老年来说，作为kepler新能源目标人群的青年更加具有辨识能力。
……
“什么？”
“当然不能答应。”
“好。”
陆浩呆呆坐在新办公室里，他刚刚听到一个无比糟糕的消息。
心情如同蜀都冬季连绵不绝的阴天。
米国要求浮沉网络交出万象搜索的相关数据。
其实各国官方都会要求在其国运营的互联网企业交出运营数据。
这是一件很正常的事情。
浮沉网络在米国的运营数据一直会交给米国方面。
Fb、谷狗、推特等都要像米国、英国等国家交出运营数据。
但陆浩震惊的在于，米国要求他们交出世界范围内的数据。
这是难以接受的。
光是华国人的搜索习惯、搜索频率等，这些数据能够分析出相当多有价值的内容。
不知道大家有没有听过政治光谱。
万象搜索作为华国第一大搜索引擎，市场份额占据绝对的领先。
通过数据能够比较精确地分析出华国人的政治光谱，对于米国来说，能够根据这玩意更加有针对地展开舆论战。
本来华国在舆论上一直是被动挨打的局面，不管是国内还是国外。
如果浮沉网络真的交出来了，别说米国，华国官方也不会放过他们。
作为一家华国企业，他们的根是在华国。
陆浩不会也不敢把数据交出去。
陆浩自从上次去米国，被CIA窃听之后就深刻认识到米国对他们的恶意。
但还是没想到对方会提出这么离谱的要求。
也没见欧洲国家政府要求谷狗交出米国的运营数据啊。
这当世界警察已经深入骨髓了。
米国方面浮沉网络的分部把信息反馈回总部后，浮沉网络的总裁反应给陆浩。
陆浩在想要怎么办，这背后传递怎样的信号。
米国知道他们不可能答应这种要求，他们也知道米国知道他们不可能会答应。
所以对方想达成什么样的目的。
浮沉网络是多国资本共同持有的企业，并不像未来被打压的花为——不折不扣的华国企业。
陆浩连着打了两个电话给高盛、摩根大中华区的负责人。
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